Mucha gente que lo hace después de volver a comprar los coches son la película, entonces hay muchos tipos de láminas de coche, en la elección, adecuados para su propia película.
Una buena película aislante de calor para automóviles analiza principalmente 5 rendimientos principales
¿Está aislado?
¿Es a prueba-de explosiones?
¿Está limpio?
Tienes ultravioleta?
¿Está el formaldehído por encima del estándar?
Aislamiento: tasa de sobrecierre solar=bloques infrarrojos más bloques ópticos visibles más bloques ultravioleta
El aislamiento es inevitable mencionará la transmisión de luz, cuanto mayor sea la transmisión de luz, mejor? ¡error! Alta transmisión de luz, la luz visible entra más, calor relativamente alto. El país requiere que la tasa de transmisión de luz frontal alcance el 70 por ciento. Cuando se satisface la tasa de transmisión cuando se satisface la tasa de transmisión, cuanto mayor sea la barrera general, mejor. El bloqueo trasero lateral tiene como premisa garantizar la seguridad en la conducción, cuanto mayor sea la barrera general, se recomienda no elegir menos del 15 por ciento de transmisión de luz.
Por lo tanto, cuando se selecciona la película, los diversos parámetros de la película nos proporcionarán una referencia importante, especialmente algunas-herramientas de prueba in situ, nos proporcionarán un juicio importante, elegir un coeficiente de barrera infrarroja que sea relativamente elevado. , Proporcione una poderosa garantía para el aislamiento de nuestro automóvil.
Explosión: la prueba de explosión -es la encarnación del rendimiento de seguridad de la película, y el relativo puede soportar el impacto de la fuerza externa
La experiencia más intuitiva en seguridad a prueba de explosiones-es el grosor de la membrana, cuanto más grueso, mayor es el rendimiento de seguridad. ¿Cuanto mayor es el impacto que puede permitirse? El más adecuado para los clientes más seguros? ¡error! Dentro de un cierto rango, es cierto que el grosor aumentará el rendimiento de seguridad de la película, pero cuanto mayor sea el grosor, más fuerte será la propiedad de refracción generada en el proceso de la película, mayor será el peligro para la seguridad durante el proceso de conducción correspondiente. por lo que la película de seguridad en la película se selecciona en 3mil- 6Mi, puede satisfacer nuestras necesidades diarias
Claro: durante el proceso de conducción principal, nuestra captura de transacciones dinámicas y transacciones estáticas
La nitidez de la membrana puede minimizar los riesgos de seguridad, reducir la fatiga visual, reducir la ocurrencia de accidentes de tráfico en entornos hostiles.
UV: se puede decir que los rayos UV matan la piel, o que los rayos UV son la apariencia del automóvil, o que matan el interior.
El bloqueo de los rayos ultravioleta se ha convertido en un factor fundamental en la elección de una película. Por nuestra parte, los rayos ultravioleta aceleran el envejecimiento de la piel, la mancha larga, las arrugas largas, el coche, y la oxidación/blanqueamiento radiopático ultravioleta, incluso provoca el estallido del salpicadero. Espere, la barrera de prueba ultravioleta es esencial durante la membrana de selección.
Formaldehído: se puede decir que el formaldehído es la fuente de aire en el automóvil, y la propiedad de súper-oxidación es atacada en nuestro cuerpo en cualquier momento y en cualquier lugar.
La película aislante del calor no debe contener respaldo de caucho, y estas materias primas son especialmente importantes. Cuando nuestra película, la película y el vidrio están en estrecho contacto, con un clima de alta temperatura, la temperatura del vidrio aumenta, la película está a una temperatura relativamente alta, sin importar qué tecnología, siempre que no se trate el formaldehído, es importante para estar saludable, por lo que la membrana es también un factor indispensable en el rango de salud.